PROJETO INTEGRADO INOVAÇÃO – CST EM GESTÃO PORTUÁRIA
Projeto Integrado Inovação
Leitura proposta
Para atingir os objetivos deste projeto integrado, você deverá seguir as instruções voltadas à
elaboração do trabalho disponibilizadas ao longo do semestre, sob a orientação do Tutor a Distância.
SITUAÇÃO PROPOSTA: A PORTO EFICIENTE S.A
A “Eficiente S.A.” é uma empresa portuária com destacada atuação no cenário nacional,
responsável pela administração de diversos portos do país que, no início deste ano, passou a
administrar o Porto Solaris, localizado na região norte do Brasil.
Apesar de sua infraestrutura moderna e localização estratégica, a empresa vem enfrentando
uma série de desafios operacionais e financeiros referentes a essa nova aquisição, problemas estes
que ameaçam a sustentabilidade e posição desta instalação portuária no mercado.
Em um primeiro momento, cabe destacar que a complexidade das operações portuárias tem
aumentado e em consequência disso, aumenta-se também a demanda por mais eficiência no
carregamento e descarregamento de navios, gestão logística integrada e minimização dostempos de
espera. Contudo, a empresa tem enfrentado dificuldades em otimizar essas operações no porto
devido a problemas com a infraestrutura obsoleta e a falta de automação nos processos.
Por sua vez, os custos operacionais do Porto Solaris têm crescido exponencialmente,
impactados negativamente tanto pela ineficiência operacional quanto em decorrência da elevação
dos custos com mão de obra. A escassez de profissionais qualificados tem levado a uma dependência
de horas extras e contratações emergenciais, que elevam os custos sem garantir a eficácia das
operações.
Além disso, a dificuldade de atração e retenção de talentos qualificados para as operações
portuárias também tem se mostrado um problema crítico. A falta de especialistas em operações
logísticas, gestão de segurança portuária e manutenção de equipamentos tem levado a uma
dependência de uma força de trabalho menos qualificada, que demanda treinamentos constantes e,
ainda assim, não alcança a produtividade esperada.
Portanto, será neste cenário que você, um experiente consultor Gestão Portuária, irá atuar
no sentido de auxiliar os gestores da “Eficiente S.A.” a desenvolverem estratégias que abordem
simultaneamente a otimização de suas operações portuárias, a análise e redução de custos
operacionais e a gestão eficaz de pessoas e que contribuam para que o Porto Solaris retome sua
eficiência operacional, nível de serviço satisfatório e, consequentemente, sua competitividade.
Projeto Integrado Inovação
ATIVIDADES
PASSO 1
Quando a Eficiente S.A. adquiriu o Porto Solaris foi realizado um estudo sobre as operações
nos últimos 5 anos e pode-se notar que 80% dos embarques são de soja oriunda da região centro oeste, porém, a movimentação de contêineres tem aumentado consideravelmente, o que tem
trazido problemas operacionais ao Porto Solaris. Os embarques destinam-se majoritariamente para
Europa e China.
Você como consultor contratado terá alguns desafios, para começar, responda aos seguintes
questionamentos:
a. Como você classificaria o Porto Solaris em relação as suas atividades?
b. Com relação ao tipo cargas movimentadas como elas podem ser classificadas?
c. As operações de embarque e desembarque de cargas estão sendo realizadas com riscos com
relação a segurança dos colaboradores que a executam. Quais seriam os pontos principais que
devem ser trabalhados para melhorar as operações de embarque e desembarque?
PASSO 2
A empresa Eficiente S.A está considerando novos investimentos para sua expansão. Antes de
finalizar o planejamento, é essencial revisar o histórico das operações-chave da empresa. Com o
objetivo de garantir uma base sólida para as projeções futuras, foi decidido analisar o controle das
contas de receitas e as deduçõesrelativas a um período anterior, que reflete um comportamento das
contas alinhado com as expectativas atuais.
Durante a análise do relatório, identificou-se a presença de erros conceituais que
comprometem a precisão da receita operacional líquida. É provável que o responsável pela
elaboração do relatório não tenha considerado adequadamente a estrutura da Demonstração do
Resultado do Exercício (DRE), como exigido pela Lei das Sociedades Anônimas (Lei nº. 6.404/76,
atualizada com alterações subsequentes). Esta revisão é importante para assegurar a integridade e a
precisão das projeções financeiras da empresa.
Veja o relatório apresentado pela empresa:
Projeto Integrado Inovação
Quadro 1 – Relatório de Apuração da Receita Líquida
Relatório da apuração da receita líquida
Período de 12 meses
Descrição Valor (R$)
Receita Operacional Bruta 12.000.000,00
Receita gerada pela atividade operacional 12.000.000,00
(-) Deduções das Receitas Brutas 5.828.000,00
Despesas com juros bancários 36.000,00
Propaganda e publicidade 1.200.000,00
Devoluções e abatimentos 2.000.000,00
ICMS sobre vendas 1.440.000,00
PIS sobre vendas 198.000,00
COFINS sobre vendas 912.000,00
IOF sobre operações financeiras 42.000,00
Receita Operacional Líquida 6.172.000,00
Como profissional, sua responsabilidade é analisar as demonstrações contábeis e avaliar os
controles internos. Nesta etapa do trabalho, seu papel é ajustar o relatório da DRE de acordo com as
normas contábeis e esclarecer aos diretores da empresa os aspectos técnicos relacionados à receita
operacional líquida. É essencial que você revise o relatório apresentado, identifique quaisquer
discrepâncias ou erros e providencie as correções necessárias. Além disso, uma explicação detalhada
sobre os pontos técnicos do relatório ajudará os diretores a compreenderem melhor as finanças da
empresa. Neste sentido, pede-se:
a. Refaça o relatório adequando-o ao conceito de receita operacional líquida, considerando a
estrutura devida uma DRE.
b. Responda: as contas que foram excluídas do relatório, devem ser classificadas e consideradas
em quais grupos da DRE?
PASSO 3
Após a recente aquisição do Porto Solaris pela Eficiente S.A., uma destacada empresa
portuária nacional, novos desafios e oportunidades emergiram no horizonte. A Eficiente S.A.,
conhecida por sua administração competente de vários portos no país, agora enfrenta questões
críticas em sua nova instalação (freight forwarder). O Porto Solaris, apesar de sua localização
estratégica e infraestrutura moderna, está lidando com desafios operacionais e financeiros que
ameaçam sua sustentabilidade e eficiência.
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Para enfrentar essas dificuldades, a Porto Solaris está considerando expandir seus serviços,
incluindo o oferecimento de atividades de transitário de carga e consultoria em modelos de
pagamento específicos para o comércio exterior. A introdução desses serviços visa não apenas
melhorar a eficiência operacional, mas também proporcionar soluções logísticas mais integradas e
financeiramente viáveis para seus clientes.
a) A Porto Solaris está considerando expandir seus serviços para incluir operações de
transitário de carga (freight forwarder), mas atualmente tem um conhecimento
limitado sobre o assunto. Quais são os principais aspectos que a empresa precisa
entender e considerar ao entrar nesse mercado?
b) De que maneira a consultoria em modelos de pagamento, como pagamento
antecipado, remessa sem saque, cobrança documentária e carta de crédito, pode ser
vantajoso para a Porto Solaris. Qual desses modelos seria mais vantajoso em termos
de segurança financeira e fluidez nas operações de comércio exterior?
REFERÊNCIAS PARA ATIVIDADE:
CAPARROZ, Roberto Caparroz de; Esquematizado – Comércio Internacional e Legislação Aduaneira. 8ª ed.
São Paulo: SaraivaJu, 2022. 105 p. (Minha Biblioteca)
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9786555596625/
MENDES, Giselly Santos. Fundamentos de comércio exterior: termos técnicos. 1. ed. Curitiba: Intersaberes,
2022. 223 p. (Minha Biblioteca) https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788502100961/
ROJAS, Pablo R A. Introdução à logística portuária e noções de comércio internacional. Bookman: 2014. Ebook. ISBN 9788582601945. Disponível em:
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788582601945/. Acesso em: 15 abr. 2024.
LIMA, Edson Roberto de; STOCO, Fernando; TROMBETA, Heloisa H.; MELLO, Paulo. Segurança do trabalho
portuário. Érica, 2019. E-book. ISBN 9788536531250. Disponível em:
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788536531250/. Acesso em: 15 abr. 2024.
CARVALHO, Marcia da Silva; GUIMARÃES, Guilherme Otávio Monteiro; CRUZ, Cláudia Ferreira. Contabilidade
geral: uma abordagem interativa. 1 ed. São Paulo: Atlas, 2019. (Minha Biblioteca).
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/reader/books/9788597021547
MARION, José Carlos. Contabilidade básica. 13. ed. Barueri: Atlas, 2024. (Minha Biblioteca)
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/reader/books/9786559773220
RIBEIRO, Osni Moura. Contabilidade geral. 10. ed. São Paulo: Saraiva, 2018. (Minha Biblioteca)
O Projeto Integrado Inovação – CST em Gestão Portuária tem como objetivo principal a modernização e eficiência das operações portuárias. Este projeto visa atender às demandas crescentes de inovação no setor, promovendo práticas sustentáveis e tecnológicas.
Motivações e Objetivos
As motivações para a implementação deste projeto incluem:
- Aumento da Competitividade: Melhorar a eficiência operacional e reduzir custos.
- Sustentabilidade: Implementar práticas que minimizem o impacto ambiental.
- Inovação Tecnológica: Integrar novas tecnologias para otimizar processos.
Os objetivos específicos são:
- Desenvolver um modelo de gestão portuária inovador.
- Promover a capacitação de profissionais na área.
- Avaliar o impacto das inovações implementadas.
Metodologia Utilizada
A metodologia adotada no projeto envolve:
- Pesquisa e Diagnóstico: Levantamento de dados sobre as práticas atuais.
- Desenvolvimento de Soluções: Criação de propostas inovadoras baseadas nas necessidades identificadas.
- Implementação e Monitoramento: Aplicação das soluções e acompanhamento dos resultados.
Resultados Alcançados
Os resultados do projeto incluem:
- Redução de Custos Operacionais: Implementação de tecnologias que diminuíram despesas em 20%.
- Aumento da Eficiência: Melhoria de 30% nos tempos de operação.
- Capacitação Profissional: Treinamento de mais de 100 profissionais na área de gestão portuária.
Reflexões sobre a Experiência
A experiência adquirida durante o projeto destacou a importância da colaboração entre diferentes stakeholders e a necessidade de adaptação contínua às mudanças do mercado. A inovação não é apenas uma questão de tecnologia, mas também de cultura organizacional.
Principais Referências
- Porto Digital: Estudos sobre inovação em gestão portuária.
- Organização Marítima Internacional: Diretrizes sobre práticas sustentáveis.
- Artigos acadêmicos sobre gestão portuária e inovação tecnológica.
Links Internos e Externos
- Links Internos: Artigos relacionados a gestão portuária e inovações tecnológicas.
- Links Externos: Parcerias com instituições de ensino e organizações do setor.
Conclusão
O Projeto Integrado Inovação – CST em Gestão Portuária representa um passo significativo em direção à modernização do setor. Através da implementação de práticas inovadoras e sustentáveis, o projeto não apenas melhora a eficiência, mas também prepara o terreno para futuros desenvolvimentos na gestão portuária.Ao seguir essas diretrizes, o projeto pode alcançar uma melhor visibilidade nos mecanismos de busca, atraindo um público mais amplo e engajado.
Principais Referências
- Porto Digital: Estudos sobre inovação em gestão portuária. Link Externo
- Organização Marítima Internacional: Diretrizes sobre práticas sustentáveis. Link Externo
- Artigos acadêmicos sobre gestão portuária e inovação tecnológica. Link Externo
Links Internos e Externos
- Links Internos: Artigos relacionados a gestão portuária e inovações tecnológicas. Link Interno 1, Link Interno 2
- Links Externos: Parcerias com instituições de ensino e organizações do setor. Link Externo 1, Link Externo 2